Илон Маск производит автомобили Tesla. И любит их рекламировать.
В недавнем эпизоде американского телевизионного шоу 60 minutes, самый известный в мире изобретатель ехал за рулем своего электрокара в режиме автопилота. Его руки не держали руль, ноги не были на педалях, и он лично сказал, что «абсолютно ничего не делает». Так что в этом возмутило специалистов в области беспилотных автомобилей?
Как пишет Wired, дело в том, что автомобили Tesla совсем не готовы к эксплуатации без участия водителя. Об этом говорят официальные заявления представителя компании, инструкции для водителей и предупреждения на экранах. Минимум трижды за последний год автомобили Tesla врезались в пожарные машины, что стояли на дороге. Искусственный интеллект, благодаря которому работает автопилот электрокара, просто не смог идентифицировать пожарную машину, стоящую на дороге, как объект, который нужно обойти. Поэтому, недаром официальные представители компании подчеркивают, что в каком бы режиме не ехал автомобиль, человек всегда остается ответственным за управление и должен держать руки на руле. Тем большее удивление вызывает заявление главы компании в одном из самых популярных телевизионных шоу, что он «ничего не делает», а все управление осуществляет автопилот. Такие утверждения бесспорно вводят водителей в заблуждение относительно современных возможностей беспилотных автомобилей, и это уже, в свою очередь, опасно для самих водителей.
Другой нюанс заключается в том, каким именно путем Tesla идет до беспилотного управления. В то время как другие компании, такие как Waymo и GM, сразу строят полностью автономную систему и тестируют ее со специально обученными водителями в определенных ситуациях, Tesla постепенно добавляет новые возможности автопилота в виде обновленного программного обеспечения в уже приобретенных электрокарах. Таким образом, тестируют новые возможности обычные водители, которые не всегда хорошо осознают возможности автопилота.
Одно из недавних обновлений автопилота Tesla позволяет автомобилю самостоятельно менять полосу движения, а также выбирать на развязке правильный съезд соответственно до пункта назначения. Как это происходит? На экране появляется предложение сменить полосу, водитель соглашается, автопилот ждет, когда появится соответствующая возможность, и осуществляет маневр самостоятельно. Первый раз вы будете очень внимательно следить за ситуацией на дороге, ведь функция новая и вы в ней не уверены. Однако, через некоторое время, вы привыкнете к новым возможностям автомобиля, появится ощущение, что можно на несколько секунд отвлечься от дороги, а может на минуту, а может даже на несколько минут. Во всех случаях столкновений с пожарными машинами электрокар Tesla был в режиме автопилота, через что водители значительно меньшее внимания уделяли ситуации на дороге.
Подытожим. Автомобили Tesla действительно предлагают одни из лучших возможностей беспилотного управления в мире. Функция автопилота при правильном применении облегчает жизнь водителю и повышает безопасность. Компания делает все от нее зависящее, чтобы известить пользователей про ограниченные возможности автопилота и не дать водителям полностью отвлечься от управления. Однако, когда такая известная фигура как Илон Маск, будучи главой компании, подает противоположный пример, это бесспорно, искажает то сообщение, которое хочет донести производитель электрокаров.