Hyundai Ioniq 9 прямой конкурент Kia EV9 поступит в продажу в США весной 2025 года. Несмотря на механическое сходство, модель Hyundai превосходит своего корпоративного кузена по нескольким параметрам на бумаге. Вот девять причин, по которым Hyundai Ioniq 9 определенно стоит подождать, если вы рассматриваете Kia EV9 в качестве своего следующего автомобиля.
Большие размеры. Имея размеры 199,2 дюйма в длину и 70,5 дюйма в высоту, Hyundai Ioniq 9 на 2,0 дюйма длиннее и на 0,4 дюйма выше, чем Kia EV9. Большие размеры делают его идеальным для тех, кто ищет автомобиль, который не только отвечает практическим потребностям (обсуждаемым в следующем разделе), но и привлекает внимание на дороге.
Больше места. Hyundai Ioniq 9 мест в салоне. Колесная база Hyundai Ioniq 9 составляет 123,2 дюйма, что на 1,2 дюйма больше, чем у Kia EV9. Длина, высота и колесная база первой модели обеспечивают более просторный салон, объем пассажирского пространства составляет 163,5 куб. фута в семиместной версии, что на 4,7 куб. фута больше, чем во второй. Внедорожник Hyundai также предлагает больше багажного отделения 21,9 куб. фута (+1,7 куб. фута) за третьим рядом, 46,7 куб. фута (+3,2 куб. фута) за вторым рядом и 86,9 куб. фута (+5,2 куб. фута) за первым рядом.
Проходные сиденья в первом ряду и сдвижная центральная консоль. Передний ряд сидений Ioniq 9 оснащен проходным расположением для лучшего доступа и удобства, особенно в условиях тесной парковки. Что еще более важно, между сиденьями водителя и переднего пассажира находится инновационная центральная консоль под названием «Universal Island 2.0». Пользователи могут перемещать ее вперед или назад и регулировать ее положение на расстояние до 190 мм (7,5 дюйма). У нее есть двунаправленные подлокотники, что позволяет пассажирам второго ряда также получать доступ к верхней зоне хранения.
Больше физического контроля. Ioniq 9, похоже, имеет лучшую эргономику благодаря большему количеству физических элементов управления. Например, в то время как Kia оснащает EV9 светящимися сенсорными кнопками управления для основных функций информационно-развлекательной системы, таких как «Домой», «Карта», «Поиск», «Медиа», «Избранное» и «Настройка», Hyundai использует в Ioniq 9 физические переключатели.
Кнопки USB-C мощностью 100 Вт. Ioniq 9 оснащен значительно более совершенными портами USB-C, способными выдавать мощность до 100 Вт, что достаточно для быстрой зарядки таких устройств, как 14-дюймовый Apple MacBook Pro при максимальной мощности.
УФ-стерилизатор. Hyundai Ioniq 9 выглядит более подходящим для поддержания гигиены во время путешествий на открытом воздухе. Он оснащен стерилизатором UV-C, который позволяет дезинфицировать небольшие предметы, такие как мобильные телефоны, перчатки, солнцезащитные очки, кошельки и маски. Однако доступность этой функции в США пока не подтверждена.
Более высокая производительность. В то время как топовая модель Kia EV9 оснащена двумя электродвигателями мощностью 189,5 л. с. и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 5,0 секунды, топовая модель Hyundai Ioniq 9 оснащена двумя двигателями мощностью 214,5 л. с., что позволяет ей разгоняться до 60 миль в час за 4,9 секунды.
Более дальний радиус использования. Благодаря более емкой аккумуляторной батарее емкостью 110,3 кВт·ч и более обтекаемой конструкции, по прогнозам Агентства по охране окружающей среды, запас хода Hyundai Ioniq 9 составит до 335 миль, что на 31 милю больше, чем у Kia EV9.