Немецкие эксперты не будут дискутировать, кто виноват в ДТП – автопилот или водитель, как это происходит в случае Tesla. Власти этой страны можут принять закон, который обяжет автопроизводителей вместе с функцией автопилота устанавливать в машины «черные ящики». Подобные сегодня работают на самолетах.
Записывающая аппаратура этого ящика будет работать только тогда, когда машина будет ехать самостоятельно. Как только водитель перехватывает рулевое управление, она автоматически выключается. Дополнительно новый закон требует, чтобы водитель сидел перед рулем во время работы автопилота. Однако при этом человек не будет обязанным следить за дорогой и сможет расслабиться.
Германия является домом для крупнейших в мире производителей автомобилей, среди которых Volkswagen, Daimler и BMW. Новые законы позволят индустрии стать глобальным игроком на рынке машин с автопилотом.
Ранее сообщалось о том как добиться безопасности авиации?