Ускорить автопоток по улицам современных мегаполисов можно, если убрать из них физические светофоры, но заменить их виртуальными светофорами. Подобную технологию изобрели в институте Карнеги-Меллона. С ее помощью водители смогут передвигаться вдвое быстрее и экономить до 40% времени за рулем.
Основной причиной задержек в городе является ожидание переключения светофора с красного на зеленый, и новое решение уменьшает это время почти до нуля. Для этого оно использует интеллектуальную систему, которая «общается» с автомобилями вокруг. Центральный сервер рассчитывает загруженность улиц на перекрестке и соответственно переключает сигнал. Последний ученые предлагают отражать на виртуальном светофоре на лобовом стекле, благодаря чему водители заранее будут видеть свои условия, которые позволят им ехать по одним направлениям и запретят двигаться в других.
Для своей работы такой виртуальный светофор время от времени опрашивает автомобили рядом с перекрестком относительно их скорости, точного местоположения, направления движения и других параметров. После этого одна из машин избирается для остановки, и в отношении нее рассчитывается движение других участников. Выбор такого авто, которому покажут виртуальное красный свет, зависит от текущей дорожной ситуации.
Благодаря такому решению, говорят разработчики, поток транспорта в городе может начать двигаться на 60% быстрее, город сэкономит на инфраструктуре, а экология улучшится, поскольку машины будут меньше ждать в пробках, зря расходуя топливо.
Подобная система является улучшенным вариантом решения от Audi, которая предлагала водителям своих машин ездить только на зеленый. Ее система Traffic Light Assist с помощью индикаторов на панели приборов подсказывает водителю, сколько времени осталось до переключения цвета светофора. Это позволяет шоферу принять решение о ускорения или торможения, чтобы красный цвет не застал его врасплох.