Honda Crosstour может вместить немало фантазий опытного автовладельца, и даже после этого вы найдете в авто немало сюрпризов от производителя.
Если вы приобретете Honda Crosstour, то никогда не потеряете его даже на переполненном подземном паркинге - это авто трудно спутать с любым другим.
Во-первых, оно отличается габаритами. Длинный капот, что придает машине презентабельности и солидности (и то не чисто визуальный эффект - должен же где-то поместиться двигатель V6 объемом 3,5 л). Плюс высокий, как для автомобилей такого класса, клиренс намекает на то, что водителю будет одинаково комфортно и в городе, где в пробках и поисках стоянки приходится «прыгать» бордюрами, и на трассах, где мягко говоря, неидеальное покрытие. Кстати, не забываем про полный привод - он пригодится в трудной дороге и в плохую погоду. Во-вторых, Honda Crosstour имеет весьма узнаваемый дизайн. Разделенное стекло крышки багажника, хромированная радиаторная решетка, подчеркнуты, словно подведенные глаза красавицы, фары - индивидуальность машины выражена так же ярко.
Авто, похоже на изысканную даму, особенно когда речь идет о комплектации Honda Crosstour Executive Navi в белом цвете, похоже, и создавалось под капризы привередливых к комфорту и безопасности. Первое, что замечаешь, когда садишься в Honda Crosstour, - это немалый простор: какие бы пышные формы были у водителя и пассажиров, места хватит на всех и каждый будет чувствовать себя комфортно. Плюс множество полочек и ниш для вещей - от девайсов до бутылок с водой. Даже ярые автомобильные плюшкины вряд ли будут сетовать на то, что им негде что-то положить. В конце концов, здесь есть и немалый багажник: 457 л пространства хватит и заядлым шопоголикам, и многодетной семье. Если и этого мало, можно сложить задние сиденья и тогда объем багажного отделения увеличится почти вдвое.
Тест-драйв Honda Crosstour
Когда все участники путешествия удобно разместятся в кожаных креслах Honda Crosstour, начинается самое интересное - путешествие комфортабельным авто. Здесь есть о чем рассказать. Машина удивительным образом сочетает в себе плавность и спортивный нрав. Вы можете позволить себе стартануть с места до 100 км/ч за 8,9 с, и при этом движения автомобиля не будут резкими. До 3000 тыс. оборотов двигатель в салоне не услышите вообще. Так же останутся незаметными и мелкие недостатки дорожного покрытия - шумоизоляция здесь на высшем уровне. Владельцы автомобилей, оснащенных коробкой-автоматом (кстати, Honda Crosstour имеет шестиступенчатую автоматическую трансмиссию), часто сетуют на то, что для быстрого обгона приходится «давать жару», чтобы успеть завершить маневр. Впрочем, по Crosstour такие замечания неуместны: благодаря мощному двигателю и полному приводу обогнать на этом авто можно быстро и легко, при этом плавно, но уверенно прибавляя скорость. А дальше уже дело техники - мощности хватит для резкого, но безопасного маневра.
Honda Crosstour не то авто, на котором с ревом и нарушением всех возможных правил и ограничений можо гонять по городу. Зато вам гарантированы путешествия, от которых получите удовольствие. В дороге вряд ли будет чего-то не хватать. Все необходимое под рукой: зеркала и люк (для тех, кому не хватает солнца в салоне или звездного неба) имеют надежный электропривод. Бортовая система вовремя оповестит про дождь и другие погодные неожиданности. Навигатор не даст сбиться с дороги. Зимой даже в лютый мороз авто не придется долго прогревать. Не будут "стучать" зубами и пассажиры - в Honda Crosstour подогрев предусмотрен не только для водителя и его соседа, но и для задних сидений, поэтому семейный уют в салоне можно создать несколькими движениями.
Безопасность - еще одна «заповедь» разработчиков Honda Crosstour. Кроме стандартного набора подушек безопасности, камеры заднего вида и различных датчиков автомобиль имеет свою изюминку - камеру в правом зеркале, которая автоматически срабатывает, как только вы включаете правый поворот. И это не лишняя прихоть - водитель видит гораздо больше, а значит, шансы иметь неприятности в дороге несравнимо меньше. Кстати, хотите использовать эту камеру нон-стоп - никаких проблем: вы можете вывести постоянное изображение на бортовой монитор.
Если исходить не из маркетинговых целей производителя, а по эстетике и функциональности автомобиля, то трудно сказать, кому не подойдет Honda Crosstour. Это авто станет хорошим выбором для солидного главы семейства, который утром развозит детей в школы и садики и берет на борт немало принадлежностей, а вечером проводит бизнес-встречи в почтенном обществе. Займет ли она достойное место и в демократической семье, где за рулем по очереди мужчина и женщина, - стоит лишь сделать соответствующие настройки в памяти компьютера - и обмен «водитель - пассажир» будет происходить так быстро, как того захотят владельцы. Сама же Honda Crosstour прекрасно поддается как ласковому женскому, так и самоуверенному мужском управлению. Впрочем, считать этот автомобиль чисто семейным тоже, пожалуй, не стоит. Для молодых людей, которые любят дальние путешествия со своей тусовкой, его также можно рекомендовать - стильная просторная машина не подведет на крутых поворотах и добавит плюсов имиджу владельца.
Кем бы был новоиспеченный хозяин Honda Crosstour, он будет чувствовать себя уверенно на дороге: пригодятся многочисленные электронные помощники, которые в духе времени руководствуются не бесконечными кнопочками, а помощью простых полифункциональных устройств и двух сенсорных мониторов. При этом изысканное элегантное авто не будет воодушевлять неприятных сюрпризов в вопросе расхода топлива: на трассе водитель, который не слишком склонен к заоблачных скоростей, может рассчитывать на 7,2 л на 100 км, в городе же это будут вполне оправданные 14 л.