Городской совет Парижа, наиболее посещаемого туристами города в мире, заявил, что к 2030 году хочет избавиться от автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.
Планы, которые еще требуют официального утверждения обусловлены необходимостью уменьшением выбросов газов, влияющих на климат и вредящих здоровью. Агентство Reuters сообщает, что парижские чиновники надеются, что объявление крайнего срока позволит начать постепенный процесс.
Намерения французской столицы опережают общенациональные планы Франции к 2040 году запретить использование автотранспорта, использующего традиционные двигатели внутреннего сгорания.
Правительство Великобритании в июле объявило предложение запретить к 2040 году продажи в стране новых бензиновых и дизельных автомобилей.
На этой неделе британский город Оксфорд, известный старинным университетом, объявил про план запретить автомобили, которые выбрасывают газы, до 2020 года.
Мэр Лондона Садик Хан находится под давлением призывов прибегнуть к решительным шагам после того, как исследования обнаружили связь между загрязненным воздухом и причиной смерти 9 000 человек в столице ежегодно.
И Париж, и Лондон - крупнейшие европейские столицы до сих пор пытались уменьшить загрязнение воздуха, сокращая количество автотранспорта на улицах и вводя специальные денежные взыскания и иные ограничения.
Норвегию сейчас называют лидером в Европе, когда речь идет о переходе на электрические автомобили.
В результате государственной системы поощрения, в том числе более низкими налогами, Норвегия имеет наибольшее в мире количество электрических автомобилей на душу населения. В прошлом году в Норвегии из всех зарегистрированных пассажирских автомобилей 40% были электрические. Вместе с Нидерландами Норвегия планирует вывести из употребления автомобили с двигателями внутреннего сгорания до 2025 года.
Международное “Парижское" климатическое соглашение требует, чтобы каждая страна установила свои планы по сокращению выбросов газов включительно с транспортным сектором экономики.
Президент Дональд Трамп объявил 1 июня, что США отказываются от участия в климатическом соглашении, подписанном в Париже 2015 года, но правила предусматривают, что Вашингтон должен выполнять его еще три года.
В Соединенных Штатах Америки признаком заинтересованности электрическими автомобилями стала регистрация примерно 400 тысяч человек в очереди на приобретение электромобиля Тесла-М3.