Европейские пассажиры уже могут не волноваться, что их полет будет скучным, если они забыли загрузить в свой смартфон или планшет несколько фильмов. Авиакомпании ищут новые способы привлечь путешественников и один из них - бесплатное мультимедиа на борту. Подобные услуги уже популярны в США, и в последнее время начали появляться в других регионах мира.
Один из недавних примеров мультимедийных развлечений на борту самолета предоставляет крупнейший европейский бюджетный перевозчик Ryanair. Его пассажиры смогут выбирать фильмы и телешоу, которые можно просматривать на собственных гаджетах. При этом эта авиакомпания, которая берет деньги почти за любые дополнительные услуги, может предоставлять мультимедийный контент бесплатно. Платить за него все же придется, но не пассажирам, а бизнесу - рекламодателям, которые могут вставлять свои объявления.
Смотреть кино смогут те путешественники, которым лететь больше двух-трех часов. При этом интернета у них не будет по причинам экономии. «Услуга нацелена на пассажиров, которым лететь больше пары часов, - говорит директор по информации Ryanair Джон Харли. - Интернет-доступ мы не будем предоставлять: это увеличит воздушное сопротивление самолета на 2%. В пересчете на деньги это дополнительные затраты в 20 миллионов евро на топливо».
Wi-Fi в полете. Хотя в Европе подобные услуги не практикуются, в Северной Америке мультимедийные развлечения на борту самолета достаточно популярны. Например, United, Delta, Southwest Airlines и Jetstar являются одними из многих авиаперевозчиков, которые предоставляют потоковое видео в полете через Wi-Fi. Такие же услуги предлагают и в других регионах мира авиакомпании Qantas, Virgin Australia и Singapore Airlines. Пассажиры могут смотреть фильмы в веб-браузере с поддержкой плагина Adobe Flash или через специальную программу для смартфонов на iOS и Android.
В Европе же просмотр фильмов во время полета остается редкой услугой - одной из первых авиакомпаний, которые предлагают подобное стала Norwegian Air в 2013 году. Затем к ней присоединилась Lufthansa, которая на 20 своих среднемагистральных самолетах Airbus кроме видео и телешоу также предлагает читать газеты с журналами.
«Пассажирам необходимо загрузить в свои гаджеты специальное приложение перед вылетом. Для этого мы раздаем флаеры и рекламные объявления, - говорит спикер Lufthansa Майкл Ламберти. - Почему мы предлагаем услугу лишь на ограниченном количестве самолетов? Потому, что мы верим, что она интересна только на длительных маршрутах, например, в Тель-Авив, Афины, Москву, Каир, Баку и т.д.».
Встроенное против собственного. Беспроводная сеть на борту самолета вкупе с собственными гаджетами пассажиров составляет серьезную конкуренцию встроенным развлекательным системам на борту. Последними занимается несколько компаний, включая Panasonic и Thales, которые продают их по $7500 на каждое пассажирское место. Кроме этого фирмы также зарабатывают на обслуживании и обновлении.
Подобные встроенные развлекательные системы на самолете также развиваются: Panasonic недавно показал решение, которое позволяет использовать планшет в качестве второго экрана. Он дополнит дисплей у подголовья сиденья.
Некоторые авиакомпании, такие как Emirates и Qatar Airways остаются на стороне встроенных в самолет развлекательных систем. Однако эксперты говорят, что собственные гаджеты пользователей со временем могут вытеснить такие решения. Особенно если авиаперевозчикам удастся наладить отношения с телеканалами и телестудиями и купить права на показ их контента.
«Даже во время длительных полетов можно видеть, как люди смотрят фильмы на своих iPad, хотя в кресле перед ними вмонтирован дисплей бортовой развлекательной системы, - говорит авиационный эксперт компании JLS Consulting Джон Стриклэнд. - Люди привыкли быть независимыми и мгновенно получать результат на свои запросы. Если авиакомпании смогут продавать им доступ к самым свежим фильмам и телешоу, которые иначе нигде нельзя просмотреть, и, несмотря на большое количество полетов, - это открывает возможность существенной прибыли».